Нос автомобиля – это самая важная часть передней зоны смятия. В случае аварии в этой части должна поглощаться большая часть энергии столкновения. Новый дизайн Civic Type-R с укороченной носовой частью представлял для техников, занимающихся отладкой системы безопасности при столкновениях, сложную задачу. Требовалось найти особое решение этой проблемы.

Одним из таких предложений было использовать алюминий для изготовления переднего подрамника и торсиона системы подвески двигателя. Такая конструкция и комбинация материалов поглощают большое количество энергии при столкновении. Для защиты пассажиров покрытие нижней части приборной панели, задняя стойка кузова и дверь багажника получили дополнительное укрепление, которое действует как часть системы обеспечения безопасности пассажиров в случае аварии.

Новая модель укомплектована системами ABS, EBD и VSA, разработанными для того, чтобы водитель мог сохранять контроль над автомобилем во время поворотов, ускорения и внезапных маневров.